今日消息!山航股东大会风波:中小股东罢免董事长提案未获通过
![博主:admin](http://1aecb.i9b0p.site/skin/yan/picture/0.png)
山航股东大会风波:中小股东罢免董事长提案未获通过
北京 - 6月13日,山东航空股份有限公司(山航)召开2023年年度股东大会。在本次大会上,中小股东提交的罢免山航董事长徐传钰职务的提案,经过表决,未获通过。
本次股东大会备受关注,主要原因在于山航已于2023年7月退市,转入三板市场。在退市前,山航连续两年亏损,资不抵债,最终摘牌。
中小股东认为,徐传钰在任期间未能履行董事职责,导致公司经营不善,最终退市,因此要求罢免其职务。
提案未获通过
据悉,在6月13日的股东大会上,共有10项议案进行了表决,其中包括中小股东临时增加的3项议案。
除了罢免董事长提案外,中小股东还要求公司回购部分股份以及增选中小股东代表担任董事。这两项提案也均未获通过。
山航方面表示,公司董事会对中小股东提出的议案进行了认真研究,并形成了审议意见。公司认为,相关议案的表述不够准确,且缺乏事实依据,不符合公司实际情况。
分析人士指出,中小股东提案未获通过,反映出大股东与中小股东之间存在一定的分歧。中小股东希望通过罢免董事长等措施,改善公司治理,维护自身利益。而大股东则可能担心,此举会影响公司稳定。
未来展望
山航退市后,一直致力于扭亏为盈,并积极筹备重新上市工作。2023年,山航实现扭亏为盈,净利润为2.14亿元。
山航董事长徐传钰表示,公司将继续加强治理,提升经营效率,力争早日实现重新上市目标。
新的标题:
山航股东大会折射大股东与中小股东分歧 罢免董事长提案未获通过
高德地图全新升级 车道级安全预警功能全面守护行车安全
北京,2024年6月16日 为保障广大用户的出行安全,高德地图近日再次升级车道级安全预警功能,覆盖10大安全风险较高行车场景,为用户提供全方位、超视距的行车安全守护。
此次升级后,高德地图车道级安全预警功能可实时探测并预警前方有车辆急刹、前方弯道有来车、货车前方有来车、前方慢速车、夜间前方有货车、后方有快速来车、后方有快速货车、无灯路口有来车、左侧有车辆汇出、右侧有车辆汇入等10大高风险行车场景,有效降低交通事故发生率。
全方位守护,预警无死角
高德地图车道级安全预警功能通过融合北斗卫星导航系统高质量定位信息、路段特征与交通模式的深度学习、以及对信息实时的融合、挖掘和计算,可实现对周边道路情况的实时感知,提前预判行车风险,为用户提供全方位的安全保障。
无论前方、后方、左右哪个方向,高德地图都能及时发现潜在的危险,并通过语音播报、导航画面等方式向用户发出预警,提醒用户注意减速、刹车或变更车道,帮助用户避险。
超视距预警,防患于未然
针对夜间能见度低、货车遮挡、十字路口等视野盲区,高德地图车道级安全预警功能也能发挥作用,实现超视距预警,有效弥补驾驶员视觉感知的局限性,让用户即使在复杂路况下也能安心驾驶。
技术赋能,安全出行
高德地图车道级安全预警功能是高德地图持续助力交通安全建设的重要举措之一。近年来,高德地图依托大数据、人工智能等技术,不断创新推出导航避险、道路安全提醒、交通违章预警等功能,有效提升了用户的出行安全性。
未来,高德地图将继续发挥平台优势,积极整合多方资源,不断升级安全功能,为用户提供更加安全、便捷的出行体验。
发布于:2024-07-05 12:33:09,除非注明,否则均为
原创文章,转载请注明出处。
还没有评论,来说两句吧...